Интерьер яхт – Дизайн интерьера (фото): квартира — яхта. Как применить стиль яхты в интерьере квартиры

Содержание

Морская прогулка: яхты от известных дизайнеров

Яхта Sanlorenzo SX88, дизайн Пьеро Лиссони

Яхта Sanlorenzo SX88, дизайн Пьеро ЛиссониЯхта Sanlorenzo SX88, дизайн Пьеро Лиссони.

В мае 2017 года был анонсирован новый проект судостроительной верфи Sanlorenzo, который журналисты сразу окрестили «кроссовером» в мире моторных яхт, а сами разработчики — «открытием Коперника». Речь идет о 27-метровой моторной модели Sanlorenzo SX88, в которой впервые в истории яхтостроения объединены экспедиционный класс и комфорт-класс. Над экстерьерами яхты работало архитектурное бюро Officina Italiana Design, а интерьеры оформил Пьеро Лиссони (Piero Lissoni). Его дизайн-проект предусматривает много «воздуха», открытых пространств и стекла, которое визуально облегчает конструкцию. Главная палуба полностью лишена дверей и перегородок и представляет собой просторное единое помещение.

Подробнее о яхте читайте в отдельном материале

по ссылке.

Яхта Sanlorenzo SX88, дизайн Пьеро ЛиссониЯхта Sanlorenzo SX88, дизайн Пьеро Лиссони.Яхта Sanlorenzo SX88, дизайн Пьеро Лиссони.Яхта Sanlorenzo SX88, дизайн Пьеро Лиссони.

Яхта Sanlorenzo SD112 Kathleen, дизайн Антонио Читтерио

Яхта Sanlorenzo SD112 Kathleen, дизайн Антонио ЧиттериоЯхта Sanlorenzo SD112 Kathleen, дизайн Антонио Читтерио.

Совместный проект с Пьеро Лиссони не первая коллаборация верфи Sanlorenzo со звездами мирового дизайна. В прошлом году компания спустила на воду суперяхту SD112 Kathleen, созданную совместно с дизайн-студией Citterio Viel. Это первый «яхтенный» проект Антонио Читтерио (Antonio Citterio), который прежде никогда не оформлял интерьеры для кораблей. Яхта строилась для частного клиента — заказчиком выступила пара из Шотландии, для которой была полностью переделана планировка. На верхней палубе образовалось две обеденных зоны (крытая и открытая), на главной палубе разместилась просторная зона отдыха, центральное место в которой занимает еще одна работа Антонио Читтерио — уютный диван Grandemare фабрики Flexform.

Яхта Sanlorenzo SD112 Kathleen, дизайн Антонио Читтерио
Яхта Sanlorenzo SD112 Kathleen, дизайн Антонио Читтерио, зона отдыха.Яхта Sanlorenzo SD112 Kathleen, дизайн Антонио ЧиттериоЯхта Sanlorenzo SD112 Kathleen, дизайн Антонио Читтерио, верхняя палуба.

Яхта Jazz Yacht, дизайн Захи Хадид

Яхта Jazz Yacht, дизайн Захи Хадид
Яхта Jazz Yacht, дизайн Захи Хадид.

Отметилась в области яхтостроения и звездный архитектор и дизайнер Заха Хадид (Zaha Hadid): в 2013 году она работала над проектом серии суперяхт Unique Circle Yachts для немецкой судостроительной фирмы Blohm+Voss. Всего было разработано шесть моделей класса-люкс, однако истинной звездой серии стала шикарная 128-метровая Jazz Yacht. Судно отличается характерным для Захи Хадид динамичным ультрасовременным дизайном как экстерьера, так и интерьеров. Снаружи оно напоминает капсулу космического корабля из фантастического боевика, внутри — белоснежное пространство с футуристичной мебелью авторства все той же Захи Хадид.

Яхта Jazz Yacht, дизайн Захи Хадид
Яхта Jazz Yacht, дизайн Захи Хадид, интерьер.

Яхта Venus Стива Джобса, дизайн Филиппа Старка

Яхта Venus Стива Джобса, дизайн Филиппа СтаркаЯхта Venus Стива Джобса, дизайн Филиппа Старка.

Venus, пожалуй, единственная яхта в мире, удостоившаяся собственной странички в Википедии. Неудивительно, учитывая, что заказчиком выступал Стив Джобс, а над дизайном судна работал Филипп Старк (Philippe Starck). Для Джобса этот проект стал своего рода лебединой песней — он лично курировал работу и вносил правки в дизайн, в результате чего работа над судном затянулась на пять лет. В итоге получилась настоящая «икона минимализма», где функциональность сочетается с эстетикой. «В интерьере нет ни одной лишней детали, — говорит дизайнер. — Здесь все по минимуму и даже меньше». Управление яхтой осуществляется с помощью семи компьютеров iMac, установленных на капитанском мостике. До завершения проекта основатель корпорации Apple не дожил: яхта была спущена на воду в октябре 2012 года, спустя год после его смерти.

Яхта Venus Стива Джобса, дизайн Филиппа СтаркаЯхта Venus Стива Джобса, дизайн Филиппа Старка.

Яхта «А» Андрея Мельниченко, дизайн Филиппа Старка

Яхта "А" Андрея Мельниченко, дизайн Филиппа СтаркаЯхта «А» Андрея Мельниченко, дизайн Филиппа Старка.

Яхта для Стива Джобса — не единственный яхтенный проект звездного дизайнера Филиппа Старка. Несколькими годами раньше он спроектировал 119-метровую моторную яхту «А» для российского миллионера Андрея Мельниченко и его жены Александры, с которыми он давно водит дружбу. На этот раз работа шла гораздо быстрее: говорят, Старк нарисовал эскиз всего за три с половиной часа. Форма судна напоминает подводную лодку, хотя сам создатель утверждает, что источником вдохновения для него служил подводный мир, и яхта похожа на гигантскую рыбу или кита — и даже точно также не оставляет после себя волн.

Внутри — четыре больших каюты, которые с помощью раздвижных перегородок могут трансформироваться в шесть люксов. В отделке использованы натуральные материалы (дерево, стекло, кожа акулы и крокодила), а в оформлении внутреннего пространства — произведения искусства из личной коллекции Мельниченко. В частности, говорят о редких подлинниках Клода Моне. Строительство велось на верфях Blohm+Voss в Германии и закончилось в 2008 году.

Яхта "А" Андрея Мельниченко, дизайн Филиппа Старка
Яхта «А» Андрея Мельниченко, дизайн Филиппа Старка, палуба.Яхта «А» Андрея Мельниченко, дизайн Филиппа Старка.

Яхта Ocean Emerald, дизайн Нормана Фостера

Яхта Ocean Emerald, дизайн Нормана ФостераЯхта Ocean Emerald, дизайн Нормана Фостера.

Ocean Emerald («Океанский Изумруд») — первая суперяхта, спроектированная для YachtPlus лондонским архитектором Норманом Фостером (Norman Foster) и спущенная на воду в апреле 2009 года. Она имеет в длину 41 метр, оборудована огромной VIP и четырьмя гостевыми каютами, рассчитанными на 12 гостей, а также четырьмя служебными каютами для семи членов экипажа. Вся мебель на корабле от фабрики Cassina, а кухня — Schiffini. На яхте есть тренажерный зал, на верхней палубе — ванна с джакузи, а гараже — водные скутеры, катер, каяки, надувные лодки, водные лыжи, вейкборд и снаряжение для дайвинга.

Яхта Ocean Emerald, дизайн Нормана ФостераЯхта Ocean Emerald, дизайн Нормана Фостера, интерьер.

Яхта Attitude, дизайн Карло Коломбо

Яхта Attitude, дизайн Карло Коломбо
Яхта Attitude, дизайн Карло Коломбо.

Когда судостроительная компания Rossinavi позвала Карло Коломбо (Carlo Colombo) спроектировать яхту, многие недоумевали, зачем приглашать дизайнера, который никогда не занимался дизайном кораблей. На самом деле выбор был сознательным. Фирма специально привлекла к работе именитого дизайнера, который прежде не работал в этой сфере, чтобы привнести в дизайн свежие мысли и идеи. И не прогадала! Как показывает концепт-проект, результат превзошел все ожидания. 53-метровая суперяхта Attitude имеет лаконичный, спортивный экстерьер, уютный интерьер и является вариацией американских рыбаловных катеров в стиле «лобстер», которые считаются надежными и безопасными лодками. Внутри яхта выполнена в светлых тонах, имеет большие панорамные окна и отделана буазери и капитоне.

Яхта Attitude, дизайн Карло КоломбоЯхта Attitude, дизайн Карло Коломбо, палуба.

Концепт яхты Bioyot, дизайн Росса Лавгрова

Концепт яхты Bioyot, дизайн Росса Лавгрова Концепт яхты Bioyot, дизайн Росса Лавгрова.

Bioyot — концепт 60-метровой яхты, работающей на солнечных батареях, от лондонского дизайнера и мэтра органического дизайна Росса Лавгрова (Ross Lovegrove). Росс называет себя «визионером и мечтателем» и не боится проектировать объекты, реализация которых невозможна сегодня, но за которыми, как он считает, будущее. Его яхта работает на солнечной энергии и поэтому не наносит вреда окружающей среде. По своей форме она напоминает гигантское морское существо, а внутреннее пространство выполнено в любимом белом цвете и наполнено традиционными для Лавгрова объектами органических форм. Полное слияние человека с природой!

Концепт яхты Bioyot, дизайн Росса Лавгрова.

Парусник, проект Вероники Блумгрен

Парусник, проект Вероники БлумгренПарусник, проект Вероники Блумгрен.

В отличие от предыдущего проекта, эта работа давно реализована и уже бороздит морские просторы. Парусная яхта на фотографии, словно сошедшая с картин русских художников-маринистов, принадлежит российскому декоратору Веронике Блумгрен и полностью перестроена, переделана и оформлена ее руками. Купив старое грузовое судно, Вероника превратила его в фешенебельную суперсовременную яхту, где комфорт и уют сочетаются с интересными техническими решениями. Судно оборудовано одной каютой и предназначено для семейного отдыха.

Парусник, проект Вероники БлумгренПарусник, проект Вероники Блумгрен, интерьер.Парусник, проект Вероники БлумгренПарусник, проект Вероники Блумгрен, палуба.

Яхта Bojangles, проект Дианы Балашовой

Яхта Bojangles, проект Дианы БалашовойЯхта Bojangles, проект Дианы Балашовой.
Фото: 
Ричард Пауэрс

Говорят, женщинам не место на корабле. Интерьер частной моторной яхты Falcon 100, оформленный декоратором Дианой Балашовой, опровергает это утверждение. Заказчик хотел яркий неординарный интерьер на грани китча, поэтому Диана использовала самые смелые сочетания цветов, комбинируя сочные малахитовые, лиловые и пурпурные оттенки. Чтобы сделать пространство более светлым и менее обыденным, коричневые лакированные панели, которыми традиционно обиваются все поверхности во внутренних помещениях яхт, частично перекрасили в серый и оттенок nude. Диваны и кресла переобили.

Однако главной «бомбой» в этом проекте выступили даже не яркие ткани, а объекты искусства. Плавсредство стало настоящей картинной галереей, где на стенах можно увидеть подлинники Дали и Матисса, а также объекты современного арта. Например, работа художника Жан-Поля Донадини в виде сдувшегося плавательного матраса.

Яхта Cloudbreak, проект Кристиана Лиэгра

Яхта Cloudbreak, проект Кристиана ЛиэграЯхта Cloudbreak, проект Кристиана Лиэгра.

Российские специалисты работали также еще над одним звездным проектом. Речь идет о 72,5-метровой мегаяхте Cloudbreak, простроенной в 2016 году на судостроительной верфи Abeking & Rasmussen. Архитектором, спроектировавшим яхту, стал Эйно Эспен, интерьерным дизайнером выступил звездный француз Кристиан Лиэгр (Christian Liaigre), а в качестве консультанта по интерьеру, отделочным материалам и мебели — российское архитектурное бюро PH.D во главе с Ланой Гриневой. Общую концепцию дополнила форма для яхтенной команды, созданная PH.D в едином ключе с интерьером.

Яхта Cloudbreak, проект Кристиана ЛиэграЯхта Cloudbreak, проект Кристиана Лиэгра.Яхта Cloudbreak, проект Кристиана Лиэгра.Яхта Cloudbreak, проект Кристиана Лиэгра.Яхта Cloudbreak, проект Кристиана Лиэгра.Яхта Cloudbreak, проект Кристиана Лиэгра.Яхта Cloudbreak, проект Кристиана Лиэгра.Яхта Cloudbreak, проект Кристиана Лиэгра.Яхта Cloudbreak, проект Кристиана Лиэгра.Яхта Cloudbreak, проект Кристиана Лиэгра.Яхта Cloudbreak, проект Кристиана Лиэгра.Яхта Cloudbreak, проект Кристиана Лиэгра.Яхта Cloudbreak, проект Кристиана Лиэгра.

Elle Decoration

Хёрст Шкулёв Паблишинг

Москва, ул. Шаболовка, дом 31б, 6-й подъезд (вход с Конного переулка)

невероятный дизайн, который подчеркнет вашу личность на фото

Интерьеры яхт: невероятный дизайн, который подчеркнет вашу личность на фото.

Вероятно, самая сложная часть для поиска правильного дизайнера интерьера яхты — это определение того, чего именно вы хотите достичь. Вы хотите, чтобы ваша яхта была современной? Желаете иметь роскошный декор или получить упрощенный и минималистичный дизайн? Исследуйте мир оформления яхт, начиная от планирования и переоборудования, до космических соображений и тенденций.

Хорошая идея для планирования — собрать фотографии других яхт, которые вы увидите в нашей фото-галерее. Тогда можно создать идеальный интерьер. Подумайте о том, какую атмосферу вы хотите обозначить:

уютную;



роскошную;



простую;



элегантную.


Обязательно воспользуйтесь услугами профессионального дизайнера. Портфолио специалиста должно включать хорошее сочетание концепций и предложений, а также работу, которую они сделали. Таким образом, дизайнер нарисует «всю картину».


Многие яхты требуют большой внутренней отделки. Ремонт может быть дорогостоящим и трудоемким, поэтому важно убедиться, что это действительно лучшая идея как для судна, так и для вашего кошелька.

Мода устремлена на минимализм

В последние годы суперяхты продвигаются к более футуристическому и минималистскому дизайну. В новом секторе сборки и ремонта дизайнеры отходят от блестящих отделочных покрытий для внутреннего оформления яхт. Теперь владельцы переходят к более современной матовой отделке, используются экзотические леса.

Выбор декора — личные вкусы

Внутренний декор также является делом вкуса, и хотя одна яхта может иметь оформление в минималистских и нейтральных цветах с красивыми деревянными деталями, другая — роскошный арт-деко с золотом.

Совет! Помните, что аксессуары — последние штрихи, которые имеют значение для удачного интерьера яхты.


Правильный интерьер яхты — это тот, который красив и работает для владельцев и гостей, в конце концов, это настоящий дом на воде, где люди остаются на неделю, месяц или дольше. Если владелец намеревается использовать судно исключительно для себя, тогда он может смотреть на более сложные интерьерные конструкции и особенности, соответствующие личному вкусу, увлекаясь творчеством. Однако важно добиться баланса между тем, что пожелают хозяева и гости, а также то, какие отделки и функции будут главенствовать на судне.

Помимо владельцев и гостей, экипаж является жизненно важным фактором в дизайне яхт. В конце концов, это команда, которая работает в режиме нон-стоп, чтобы сделать пребывание людей на борту максимально приятным. Комнаты для экипажей часто намного меньше, чем размещение гостей, поэтому важно предоставить пространство, в котором они могут хорошо отдохнуть.

Пространство является одним из самых больших препятствий, когда речь идет о дизайне интерьеров для яхт, чтобы достичь прекрасного баланса между красотой и практичностью. Конечно, на некоторых более крупных яхтах комнаты имеют достаточную площадь, но когда она ограничена, то в современном дизайне есть много вещей, которые могут помочь в проблемах с обустройством интерьеров. Складные стулья, кровати в нишах, скрытые встроенные функции и умная нейтральная отделка станут идеальным решением.

Наряду с максимальным пространством, все другие практические элементы дизайна интерьера, такие как электропроводка и освещение, должны быть полностью скрыты в стенах и хранилище яхты. Помимо этого мебель следует надежно закрепить усиленными петлями для обеспечения безопасности владельца и гостей на борту.

Яхты могут отличаться по размеру, но их интерьеры столь же роскошны, как и все судно. Хрустальные люстры, ультра-шикарная мебель и лакированная древесина заставят любую лодку выглядеть потрясающе. Так же, как и большинство роскошных резиденций, дизайн яхт включает:

Стиль «Шампанское и икра»

Такие интерьеры яхт являются одними из гламурных и роскошных, демонстрируя множество тем и влияний: от модерна и барокко до персидского и японского стиля. Богатые текстуры и материалы представлены повсюду, включая кожаные, каменные и темные леса, дополненные золотом, красным деревом и т.д. Одна из выдающихся особенностей интерьера — это широкая лестница из золотого металла.

Гламурный минимализм

Яхту можно сделать воплощением элегантности, если взять ультралегкую цветовую гамму, акцентируя на привлекательные аксессуары и творческие навигационные детали. Сложная шикарная мебель еще более способствует элегантной эстетике, которая умело смешивает роскошные и минималистские дизайнерские решения. С первого или даже второго взгляда такой декор не выглядит как яхта, а скорее, как очень дорогой бутик-отель или квартира.

Классика с внедрением инновации

Великолепное сочетание традиционных и современных стилей. Белые интерьеры отделаны и украшены темными деревянными полами и мебелью. Светлая отделка позволяет визуально увеличить пространство в помещениях, таких как гостиная и кухня.

Ретро-футуризм

Ретро-футуризм в интерьере яхты можно создать благодаря деревянным панелям и серо-черным деталями. В других комнатах судна ретро-футуристическая эстетика сохраняется в сочетании с современными роскошными дизайнерскими решениями и материалами.

Ультрасовременный дизайн яхт

Концепция ориентирована на нейтральную цветовую схему. Роскошные материалы и ультрагладкий дизайн. Встроенное освещение, современная мебель, большое количество стекла и других отражающих поверхностей делают интерьер очень гламурным.

Интерьер середины прошлого века

Еще один пример элегантного дизайна яхты. Интересно смотрится традиционная классика середины прошлого века. Используя произведения искусства и живые цветы, дизайнеры придают яхте живое ощущение. Смешивая минималистские и яркие элементы декора, помещение делается привлекательным и роскошным.

Интерьер яхт — это роскошный декор. Умелое проектирование дизайна позволяет судну ожить, давая владельцам возможность быть творческими и максимально использовать пространство на борту, а также управлять своими ограничениями. Воспользуйтесь бесподобными идеями интерьера яхт в представленной фото-галерее.





  Комментируйте подборку Интерьеры яхт: невероятный дизайн, который подчеркнет вашу личность.
  • Квартира в Швеции — 34 кв. м. фотографии
  • Барный стул для кухни: необходимый элемент мебели для стоек подробно, с фото
Категория: Интерьер


Любимые дизайнеры яхт российских миллиардеров

Существует ли мода на дизайн яхт, и каковы сегодняшние тенденции в дизайне интерьеров, экстерьеров и архитектуры суперяхт, что такое экономичная роскошь, мы узнали от ведущих специалистов, чью символику на своем борту хотели бы видеть многие владельцы.

В индустрии дизайна яхт не так много громких имен. «Всего 10-15 дизайнеров, с которыми работают крупнейшие верфи мира и несколько молодых и талантливых, которых не знает никто», — рассказывает Forbes Майкл Бремен, директор по продажам немецкой верфи Lurssen, где рождались такие знаковые для отрасли яхты, как «Pelorus»,  «Octopus», «Dilbar», 147- метровый гигант «Topaz», и рекордсмен рейтинга самых больших яхт мира «Azzam» длиной 180 метров, а также новый шедевр «Quantum Blue». Компания сотрудничает с передовыми дизайнерами со всего мира — Тимом Хейвудом, «Nauta Design», Эспен Ойно, Эндрю Винчем. Однако назвать любимых авторов или проекты Майкл наотрез отказался: это все равно, что выбирать любимого среди детей, объяснил он.

на фото: Яхта Ester III, верфь Lurssen, дизайн экстерьера Эспен Ойно, интерьер Reymond Langton Design

Верфи не навязывают клиентам своих дизайнеров, однако наиболее востребованных можно проследить по списку известных проектов. У владельцев яхт из числа членов списка Forbes не больше десятка «любимчиков». Это дизайнеры:

  • Эспен Ойно (Serene, Ocean Victory, Hermitage),
  • Эндрю Винч (интерьеры Madam Gu, Hermitage),
  • Тим Хейвуд (экстерьеры Pelorus, Ice, Dilbar, 4You, Quantum Blue),
  • Дональд Старки (Queen K, Luna),
  • Теренс Дисдейл (интерьеры для Eclipse, Ecstasea, Pelorus, Ice, Kibo),
  • Альберто Пинто (интерьеры Dilbar, St.Princess Olga, Kibo, Ocean Victory, Quantum Blue) и
  • Лаура Сесса Рoмболи (интерьеры 4You, Ocean Victory и Ebony Shine, экстерьер Ocean Victory).

В стиле этих авторов мало общего, их объединяет только востребованность у именитых клиентов из России (см. врез).

Эти дизайнеры, как правило, доступны заказчикам супер- и мегаяхт и стоят недешево: цена работы их команды от 1,5% и может достигать 10% от стоимости судна.

В серийном производстве и семи-кастом на верфях традиционно и успешно работают Бернар Олесински (Princess), Карло Галеази в тандеме со Стефано Риджини (Azimut),  Франческо Пашковски (Sanlorenzo, Heesen, CRN, ISA), Лука Дини (Mondo Marine, Benetti), Тони Кастро (Jeanneau, Palmer Johnson).

Тони Кастро посетовал,  что архитекторы и проектировщики обеспокоены заметным ростом количества людей, желающих заниматься дизайном яхт и называющих себя дизайнерами. Они выдают в журналы и Интернет  плохие дизайнерские решения, по факту больше являющиеся профанацией. Он уверен, что у 90% таких дизайнеров нет клиентов, а работой над проектами они не были уполномочены.  «Опыт их сомнителен, и многие предъявляют к ним претензии, что для заказчика и покупателя имеет отрицательную сторону. Этого невозможно избежать, поскольку нет никаких инструкций, разрешающих человеку называть себя «проектировщиком яхты», и многим кажется, что они могут работать для верфей и для будущих владельцев».

Консерватизм и неожиданности

«Яхтенный дизайн довольно консервативный, и в целом слабо поменялся с начала века, за последние 15 лет», — делится дизайнер Сергей Добросердов своими наблюдениями. —  В моде по-прежнему 3-4х палубная «белая», или в лучшем случае, серебристая яхта с классической архитектурой корпуса и надстройки. Серийный производители небольших яхт типа Azimut или Sunseeker гораздо более креативны и свежи. Более крупные верфи, скажем Heesen, Amels или Lurssen годами строят суда на одних и тех же платформах».

С ним согласен и Тони Кастро, который упоминает, что у моторных яхт было несколько попыток ввести новые формы (например, необычные корпуса последних лет у Amels (Limited Edition) почти с вертикально срезанным носом, проекты «A», «Predator», «Blade»).

«Чтобы быть замеченными  или неординарными, проектировщики делают более «сумасшедшие» проекты, и некоторые из них не слишком хороши во время качки и управления на большой воде. На моду на яхте сильное влияние оказывает море, необходимо учитывать, что оно может быть неспокойным и небезопасным. В будущем мы увидим формы корпуса, которые диктуются потребностью получить от яхты наибольшую эффективность.  В целом же существенных изменений, как собственно и в дизайне корпуса парусных яхт, не произошло».

Набросок Дикки Банненберга концепта 60-метровой яхты для верфи Lurssen

Новая тенденция рынка – заинтересованность клиентов не только в красоте, но и в эффективности яхты. Заказчики хотят уменьшить число команды, увеличить скорость судна и снизить расход топлива. В Yacht-Ology работают над дизайном 54/58-метровых яхт. Эти яхты могут достичь высокой эксплуатационной скорости с минимальным использованием энергии. Центральными местами станут на яхте внешние пространства, в то время как каюты будут носить свою основную и изначальную функцию —  для сна.

Экс-издатель французского и русского журналов Yachts, а сегодня директор по продажам и глава компании Yacht-Ology Мишель Карсенти приводит примеры непредсказуемости рынка: «Я не думаю, что за последние 10 в строительстве супряхт что-то существенно изменилось. Есть циклы в этом бизнесе, но направления довольно трудно предсказать.  Например, после глобального краха в 2009, вся промышленность предсказала, что рынок уйдет в яхты меньшего размера, что будут использоваться дизельные электродвигатели, чтобы уменьшить расход топлива и так далее. Чего не  ожидало большинство бизнесменов, так это стоимости барреля нефти. Несмотря на все это, в этом году 11 новых яхт вошли в ТОП-100 самых больших яхт мира, 5 из них — более 100 метров длиной! Трудно предсказать, что будет завтра».

Banya по-немецки

 «Banya» — так совсем по-русски и с большой буквы называют зону спа яхты на верфи Lurssen в Германии. К большим бич-клабам с «зонами здоровья» в последнее время тяготеет весь яхтенный мир, говорят топ-менеджеры Oceanco и Lurssen, а также дизайнеры и архитекторы, которые  с ними работают. В «зону здоровья» входят парилки, сауны, ледяной и контрастный души, краны со снегом, массажные и косметические кабинеты, спортзалы. В прошлом это были площадки для гаража с традиционной плавательной платформой, с которой спускали в воду тендер и организовывали купальню.

«Все спа и спортзалы сегодня планируются на яхтах таким образом, чтобы быть на уровне моря или с простым доступом к нему. Это желание быть ближе к природе», — объясняет Мишель Фландин из Oceanco.

На фото: Яхта Alfa Nero, верфь Oceanco, интерьер Nuvolari & Lenard и Alberto Pinto, бассейн  трансформируется в вертолетную площадку или танцпол

Дикки Банненберг (дизайнер и сегодняшний управляющий студией отца  Bannenberg  Designs) резюмирует, что быть ближе к морю хотят практически все: в дизайне это достигается с помощью террас, откидывающихся балконов и пляжных клубов. Экстерьер как бы перетекает в интерьер и связывает внешние и внутренние пространства, а не рассматривается как отдельные части, как было ранее.

Ему вторит Тони Кастро: «Новые идеи улучшения жизни на борту никогда не прекращались. Большие бич-клабы позволяют людям быть ближе к воде. Внедряются самые разнообразные системы развлечений, которые раньше бы вы поместили только в салон или каюты, например,  кинотеатры- Al-fresco с большими выдвижными экранами и многое другое».

На фото: бич-клаб, Nauta Design

А вот голландский дизайнер Cor D. Rover даже запатентовал свою новую разработку DEPP – бассейн-пляж, превращающийся в танцпол нажатием кнопки. Резервуар можно использовать в двойном назначении — как бассейн или как сливной бак. Для 80-метрового концепта верфи Fincantieri Кор разработал проект ‘Crystal Beach’ с выдвигающимся секционным стеклянным геометрическим куполом,  закрывающим или открывающим пляж от непогоды, со сдвижной крышей. Дно бассейна такого пляжа может быть полностью прозрачным.

На фото: Проект Crystal Beach для верфи Fincantieri от дизайнера Cor D. Rover

Эспен Ойно, который связан с верфью Lurssen более чем 20 успешными проектами,  и на сегодняшний день считающийся одним из самых востребованных дизайнеров, полагает, что  новые яхты имеют тенденцию быть более разнообразными, как в планировке, так и в дизайне. «Клиенты становятся моложе и моложе, и часто их активность и стиль жизни отражаются в архитектуре яхты, — говорит Forbes Эспен, —  Например, серфинг и винд-серфинг заставляет разрабатывать большие открытые тендеры для досок для серфинга.  Кайт-серфинг требует больших свободных пространств на палубе близко к воде. Это же необходимо для субмарин, используемых для подводного исследования.  Разрабатываются вертолетные палубы с лыжными шкафчиками, что облегчило бы подъем лыжного снаряжения в горы.  Клиенты лучше  анализируют свои собственные потребности,  прежде чем начать новый проект, сосредотачиваясь больше на их собственных определенных потребностях и предпочтениях вместо того, чтобы повторить то, что было сделано для других. Формальные салоны, столовые и залы, места отдыха гостей все больше перемещаются наружу,  подчеркивая активный образ жизни новой породы клиентов”.

Эндрю Винч также видит изменения в последние годы: клиенты на борту стали моложе. В проектах Winch design отражается все более релаксационный стиль, все более стирается грань между рабочей зоной и зоной отдыха, и все формальности поворачиваются  в пользу увеличенного комфорта. «Это может быть особенно заметно в зонах спа, увеличение зон Русских Бань, — рассказывает  дизайнер. — Клиенты проводят еще больше времени на борту своих яхт, для них это своеобразный дом, хотя и на воде. Чем больше особенностей лайфстайл включено в дизайн яхты, тем дольше владелец будет проводить времени на борту».

К слову сказать, Винч совместно с Lurssen построил одно из самых больших спа (Banya, как называет сам же Винч), с бассейнами с холодной водой и ледяными пещерами.

Размеры вертолетов увеличились, и правила и нормы заставили Winch Design и Lurssen разработать и построить вертолетные площадки с возможностью взлета и посадки модели 24/7 — круглосуточно. Винч работает над двумя новыми проектами для Lurssen: 1 x PYC (The  Passenger  Yacht  Code ), 1 x SLAS (special use airspace),  где используются самые строгие кодексы обеспечения безопасности, но и обеспечиваются максимальный комфорт и элегантность лодки. Класс PYC позволяет брать на борт до 36 пассажиров, вместо стандартных 12.

Интерьер: смерть обеденного стола

Главный тренд сегодня, считают почти все дизайнеры — это многообразие: форм, цветов, планировок. Основная масса заказчиков предпочитает натуральные материалы.  Клиенты, которые в последние годы имеют средства и заказывают суперяхты, обладают совершенно четкими представлениями, какой, по их мнению, должна быть лодка, и их идеи и вкусы — неподвластны моде и тенденциям.

По мнению Тони Кастро – современная тенденция состоит в более смелых решениях, красочных, в создании позитивного стиля интерьера.  Определенно есть понятие моды на яхты. Это хорошо для проектировщиков, но опасность состоят в том, что интерьер со временем может выйти из моды, и яхта потеряет свою стоимость.

Тенденция использования ультрасовременного технического оборудования: высококачественные аудио-видео системы, домашние кинотеатры — это предметы must have на борту.

— Красная нить в дизайне интерьера, — считает Кристиано Гатто, — создание чрезвычайного комфорта и удобства использования  всех благ цивилизации. Спрос на мягкие цвета, современный дизайн и усовершенствованные материалы и ткани сегодня у всех клиентов, независимо от национальности,  за немногим исключением Среднеазиатских стран, которые все еще ценят декоративный дизайн. Российские клиенты изменили свои запросы. В наше время они ищут комфорт и современность и в дизайне и технологиях на борту.

На фото: Интерьер яхты Ester III (дизайн интерьера Reymond Langton Design)

Продукты модных брендов используются в художественном оформлении яхты. Дизайнеры и производители мебели  (большинство из них — итальянские: Poltrona Frau, Minotti, B&B) и знаменитости в мире моды, такие как Armani, Fendi высоко ценятся, они часто производят уникальные кастом предметы мебели. Диваны, столы,  а также ткани, постельное белье и декоративные элементы часто носят имя известного бренда. Тем не менее, в моем опыте,  — рассказывает Гатто, — большинство владельцев яхт просит “единственный в своем роде” дизайн, очень персонифицированный стиль, где все изготовлено на заказ вплоть до мельчайших деталей.

«Мода — это хорошая вещь, чтобы некоторые материалы отправить на пенсию, — усмехается Дикки Банненберг. — Есть вещи, которые используют на яхтах из чистого панибратства.  Примеры, попадающие в эту категорию, — мрамор Emperador, особенно в темной форме, дерево zebrano и Macassar ebony. Тем не менее, мода — циклична, и их время настанет снова. Что нового? Быстрорастущие древесные породы и тростники; акриловые краски и стекло с различными вкраплениями, камнями и имитацией, карбон.

А вот смерть обеденного зала, хотя медленная и продолжительная, но  кажется, — безвозвратная».

Экономная роскошь

Мишель Фландин, маркетинговый директор голландской верфи Oceanco, осторожно отметила: «Российские покупатели больших яхт немного успокоились. Сложно судить, каким будет автомобилестроение через пят лет, но мы абсолютно уверены, что при производстве суперяхт начнется новая эпоха  ультраэффективного использования энергии и материалов.  Проектировщики, инженеры и строители идут навстречу разумному яхтингу, и в то же время фактическому слиянию образа жизни на борту с внешней средой».

На крупных мировых верфях (таких как Oceanco, Lurssen, Heesen  и др.) стоят такие задачи перед проектировщиками как повышение эффективности всех бортовых систем и минимизация воздействий на окружающую среду, использование “зеленых” технологий. Корпуса оптимизированы, чтобы минимизировать расход топлива и увеличить эффективность использования  при различных условиях работы.  На Oceanco, например, применяют аккумулирование энергии и возврат ненужной энергии, произведенной двигателями,  в форме высокой температуры.

«Мы видим большое количество сумасшедших проектов, — анализирует Мишель Карсенти, —  но  можно также сказать, что большинство из них приносит огромные суммы эксплуатационных расходов. И в одной вещи я уверен —  многие  клиенты готовы иметь более надежные и менее дорогостоящие яхты».

 «Тенденции ближайшего будущего будут главным образом сосредоточены на более осторожном способе жить в роскоши и богатстве: не будет больше показной роскоши и для «декларации статуса», — уверен дизайнер Кристиан Гранде. – Современный тип богатства будет базироваться на качестве жизни и времени, последнее будет считаться реальным богатством».

 

 © Forbes Russia, август 2015, автор: Иванова Ирина

статья пуликуеся в оригинале с любезного разрешения автора и издания

Статья, опубликованная в Forbes

 

ВРЕЗ:

Любимые дизайнеры яхт российских миллиардеров

Альберто Пинто — французский  дизайнер, законодатель моды, он трудился для состоятельных любителей роскоши над интерьерами их домов, вилл, яхт и частных самолетов. Его работы называют «haute couture декорирования интерьеров». Его особый стиль прослеживается и в классических интерьерах, и в барокко, и в ориентальных и восточных мотивах. При этом он умело работает и в стиле модерн. Все дорого и роскошно, а интерьеры мягкие, теплые и утонченные. В его интерьерах – налет ностальгии роскоши былых времен в современном исполнении и с современными материалами.

Лаура Сесса Ромболи в своих интерьерах использует текстурированные ткани, а интерьеры обретают  мягкость, нежность, изысканность и оригинальность. К деталям хочется прикасаться. Столы, лампы, кресла, потолки – необычных форм и окрасок. Инкрустация, декор, нестандартные материалы отделки барных стоек, стеновых панелей, бассейнов, ванных комнат.

Тим Хейвуд – специалист по проектированию внешнего дизайна яхты. Ученик Джона Банненберга. Его почерк –  это высокая функциональность в сочетании с классическими линиями.

Дональд Старки. Яхты, построенные по чертежам Дональда Старки, известны во всем мире и привлекают особое внимание даже самых искушенных ценителей элитных моторных судов. Его работы завоевали почитателей, благодаря уникальности и элегантности стиля. Отличительная черта – прекрасно спроектированное пространство, возможно — неклассическое планирование, яхты удобные, внутреннее пространство – логичное, а формы  – элегантные. Самый большой проект  — 200 –метровый концепт «Everest», который вскоре обещает быть реальностью.

Теренс Дисдейл. Особенность его интерьерных работ  – в компоновке не сочетаемых на первый взгляд вещей, например, глянцевой мебели ручной работы наряду с древесиной грубой обработки, кожей с эффектом «старения» и камнем. Им создано много стильных и поистине незабываемых интерьеров. Богатые коллекции отделки и текстуры Дисдейла не имеют равных в мире яхтинга, а работы Терри стоят вне конкуренции.

Эспен Ойно – потомственный судостроитель в пятом поколении, сегодня — один из самых известных и востребованных яхтенных дизайнеров. Его студия представляет собой техническое и конструкторское бюро, специализирующееся в области архитектурных и инженерно-технических разработок яхт. Работы по дизайну ведутся не только для экстерьеров, но и для интерьеров суперяхт. Элегантные формы корпусов выдают особый почерк мастера, почти каждая вторая громкая суперяхта последних лет принадлежит перу Эспена, при этом свои эскизы он выполняет  вручную.

Эндрю Винч. Студия Эндрю Винча проектирует экстерьеры яхт и интерьеры яхт и самолетов. Его самые известные работы – интерьеры для суперях Al Mirgab и Madam Gu, интерьеры не только частных самолетов, но и Boing и Kingair, а новейшая разработка связана с серией частных бизнес-джетов Project Mayfair. Особенность проекта в создании многофункциональности и трансформации небольшого пространства офис-обеденная зона-кинотеатр-спальня и каюта владельца. Дизайнер считает, что пропорции и баланс являются ключевыми моментами классики – и вчерашней, и сегодняшней

Читайте также по теме: статья Марины Ивановой в журнале Motor Boat & Yachting «Дизайн яхт: от барокко до модерна»


подписка на новости

Укажите адрес Вашей электронной почты

от концепта до выхода в море

16.02.2016

Конкуренция на рынке моторных лодок и прогулочных судов стремительно растёт, а значит, растут и требования потенциальных покупателей. Первое, что всегда привлекает потребителей – это неповторимый внешний вид изделия.

Поэтому перед известными яхтенными брендами стоит новая задача, заключающаяся в выпуске моделей с уникальным дизайном. Причём речь идёт не только об экстерьере, но и об интерьере судна. Консервативный дизайн катеров и яхт постепенно уходит в прошлое: в современном мире больший интерес вызывают проекты, имеющие отсылки к стилям ар-деко (модерн), фьюжн, футуризм и даже этно.

Иногда к разработке проекта яхт привлекаются известные художники, промышленные дизайнеры, архитекторы, вносящие творческую составляющую в концепт. Специалистов, занимающихся формированием строго внешнего вида судна, без привязки к технической части проекта, было бы правильнее назвать стилистами.

Основные обязанности яхтенного дизайнера

Дизайн яхт должен включать в себя комплексную разработку проекта. Концепт должен обладать не только эстетическими, но и всеми эксплуатационными качествами. Проще говоря, рассчитывается управляемость, мореходность, комфортабельность, безопасность, а также приблизительный ценовой сегмент конечного продукта.

Работа яхтенного дизайнера полна профессиональных сложностей. В первую очередь, это обязательное внимание к мельчайшим деталям и довольно серьёзная ответственность за работоспособность судна. Яхте, при проектировке которой были допущены ошибки, при первом же техническом осмотре будет отказано в выходе в море.

Планировка интерьера яхт не может существовать отдельно от дизайна внешнего вида судна. Размер внутренних помещений определяется строго в соответствии с общими габаритами яхты. В данном случае перед дизайнером стоит задача в максимально рациональном использовании внутреннего объема судна. Привязывать уже существующие эскизы интерьера и экстерьера друг к другу невозможно: все стадии проектирования должны идти параллельно.

Тут же важную роль играют пожелания заказчика и назначение будущей яхты. Для спортивных катеров приоритетной является способность развивать высокую скорость, соответственно, их формы должны быть более обтекаемыми и лаконичными. А при проектировке прогулочного судна большее внимание традиционно отдаётся комфортабельности.

Где можно научиться яхтенному дизайну?

Несомненно, дизайн яхт – это достаточно перспективная отрасль в области конструирования. Но для того, чтобы стать яхтенным дизайнером, мало одного лишь чувства вкуса и умения гармонично комбинировать между собой стили и формы. Эта профессия требует обширной базы знаний, поэтому и обучение морскому дизайну должно проходить на высшем уровне. Для качественной работы дизайнеру важны все аспекты, начиная от безупречного знания пакета 3D программ для моделирования, заканчивая пониманием законов композиции, эргономики и даже психологии.

Одна из самых знаменитых школ кораблестроения находится в английском городе Саутгемптоне. Несколько подобных факультетов находится и в Голландии, имеющей богатую историю судостроения. Специализированные курсы яхтенного дизайна предлагает и Венецианский университет: имея диплом о профильном образовании, здесь можно пройти обучение в интенсивной форме. Также учебные программы как для специалистов, так и для новичков существуют в итальянском институте Quasar.

Кто может стать яхтенным дизайнером?

Опыт современных дизайнеров показывает, что посвятить себя разработке яхт может любой желающий человек, имеющий хорошие практические и теоретические навыки в конструировании и художественном моделировании. Довольно неплохие результаты в создании концептов яхт показывают специалисты, изучавшие кораблестроение, физику и аэродинамику, промышленный и интерьерный дизайн.

Очень интересна история успеха Игоря Лобанова, чьё имя прекрасно знакомо любителям концептуального яхтенного дизайна. Построить карьеру в этой сфере молодому специалисту помогла практика в автомобильных компаниях. Резко сменив направление своего творчества, Игорь Лобанов сумел достичь небывалых высот и стать первым российским дизайнером, вышедшим на международную арену яхтенного бизнеса.

Другой же знаменитый яхтенный дизайнер, итальянец Франческо Пачковски, называет основным источником своего вдохновения традиции классического искусства. Это неудивительно: живя и работая во Флоренции, на родине великих Микеланджело и Леонардо да Винчи, талантливый дизайнер умело пользуется этим шикарным художественным наследием для реализации своих идей.

Яхтенный дизайнер – пусть и трудоёмкая, но очень интересная профессия. А сочетание эстетики и технологичности – это своеобразный символ промышленной эпохи, в которую нам посчастливилось жить.

В ближайшее время мы расскажем о наиболее известных яхтенных дизайнерах современности.

15 Невероятно шикарных дизайнов суперъяхт (25 фото)

Если у вас есть пару миллионов в банке (или же вам просто нравится мечтать об этом), вас заинтересует этот список суперъяхт с выдвигающимися бассейнами на палубах, подводными караоке-каютами, личными подводными лодками и даже суперкарами, которые идут как «бесплатный бонус» при покупке подобных яхт. Или вполне возможно, что вам больше придётся по душе огромная яхта, которая также является частным искусственным островом с системой опреснения воды.

Яхта-Остров Орсос (ORSOS Island Yacht)
15 Невероятно шикарных дизайнов суперъяхт (25 фото)
Если у вас есть лишние 6,5 миллиона долларов, вы можете приобрести свой собственный плавучий искусственный остров, который можно пришвартовать в любом уголке мира. Орсос это суперъяхта с площадью жилого пространства в 1 000 квадратных метров, включающая в себя спальню, рассчитанную на 12 человек, подводную караоке каюту, джакузи, шезлонги, столовую и аквариум. В то время как она оснащена двумя небольшими дизельными двигателями для путешествий на небольшие дистанции, в случае дальних путешествий её придётся везти на буксире.

Суперъяхта, которая идёт в комплекте с бонусом в виде бесплатного суперкара
15 Невероятно шикарных дизайнов суперъяхт (25 фото)
Когда вы платите 25 миллионов долларов за ультрасовременную суперъяхту, работающую на двух двигателях от Роллс-Ройса, возможно не так уже невероятно ожидать бонуса в виде бесплатного суперкара ручной работы. Яхта модели «Strand Craft 122», разработанная компанией «Gray Design» включает в себя интерьер, оформленный в стиле Ар-деко (Art Deco), четыре двойные комнаты, четыре большие каюты, помещение для приёмов и каюты команды. Яхта может двигаться со скоростью до 50 узлов, в то время как суперкар неназванной модели развивает скорость в 370 километров в час.

Яхта-подводная лодка (Submarine Yacht)
15 Невероятно шикарных дизайнов суперъяхт (25 фото)
15 Невероятно шикарных дизайнов суперъяхт (25 фото)
Яхта модели «U-101 Undersea Yacht» на самом деле является подводной лодкой для любительских путешествий, с двумя уровнями террас с шезлонгами для загара и величественным интерьером, не говоря уже о двух гидроциклах, каждый из которых рассчитан на одного человека, и более маленькой подводной лодке для подводного изучения.

Инфинитас (Infinitas) от компании «Schöpfer Yachts»
15 Невероятно шикарных дизайнов суперъяхт (25 фото)
Благодаря своей необычно вырезанной кормовой части суперъяхта Инфинитас, разработанная компанией «Schöpfer Yachts», создающей элитные яхты, выглядит как птичий череп, несущийся по поверхности моря. Дизайн яхты на самом деле вдохновлён символом бесконечности, который можно разглядеть в двух больших «глазницах», если смотреть сверху. Эта суперъяхта длиной в 91 метр включает в себя площадку перед бассейном, встроенный лифт, взлётно-посадочную площадку для вертолётов и мостик со стеклянным полом.

Яхта-тримаран Адастра (Adastra Trimaran Yacht)
15 Невероятно шикарных дизайнов суперъяхт (25 фото)
15 Невероятно шикарных дизайнов суперъяхт (25 фото)
Яхта Адастра, разработанная специально для пары миллиардеров, обладающих богатым опытом путешествий по океану и для их семьи, использует невероятно маленькое количество топлива, чтобы покрыть расстояние в 6437 километров. Трёхкорпусная яхта-тримаран напоминает своим видом космический корабль. Ею можно управлять дистанционно, с помощью одного лишь прикосновения к iPad. А стоит такая яхта 15 миллионов долларов.

Уникальные Круглые Яхты (Unique Circle Yachts) от Захи Хадид (Zaha Hadid)
15 Невероятно шикарных дизайнов суперъяхт (25 фото)
15 Невероятно шикарных дизайнов суперъяхт (25 фото)
Архитектор Заха Хадил применила своё врождённое чувство эстетики для создания «Уникальных Круглых Яхт», серии, состоящей из пяти индивидуальных 90-метровых яхт, которые были построены судостроительной компанией «Blohm + Voss». Дизайн этих яхт навеян «струящейся динамикой и подводными экосистемами, а для формирования дизайна корпуса было проведено исследование по гидродинамике. Хадид говорит: «Структура, похожая на экзоскелет, которая находится в верхней секции, является сплетённой сетью опор, которые варьируют в толщине и придают естественную эстетику внешнему виду яхты, напоминая органические структурные системы природных морских образований и соединяя различные уровни и палубы судна без швов, с помощью выразительных диагоналей».

Яхта Окулус (Oculus Yacht)
15 Невероятно шикарных дизайнов суперъяхт (25 фото)
15 Невероятно шикарных дизайнов суперъяхт (25 фото)
В яхте Окулус есть нечто комичное — судно выглядит как огромная белая рыба, выплывшая на поверхность, чтобы поймать еду своим открытым ртом. Эта 76-метровая круизная яхта с большой дальностью плавания, разработанная компанией «Schöpfer Yachts» может вместить в себя 14 человек с пятизвёздочным комфортом, с трёхуровневым интерьером и потолками высотой в 3,6 метра.

Яхта Атреида (Atreides Yacht) от Вука Драговича (Vuk Dragovic)
15 Невероятно шикарных дизайнов суперъяхт (25 фото)
15 Невероятно шикарных дизайнов суперъяхт (25 фото)
Полностью выдвигающийся мелководный бассейн, выдвигающийся из кормы яхты Атреида, разработанной Вуком Драговичем, обеспечивает безопасное, крытое место для плавания. В то время как на многих яхтах есть бассейны, которые можно кинуть в воду, ни один из других дизайнов не предусматривает выдвигающийся бассейн такого плана. Панели солнечных батарей на крыше также являются приятным дополнением.

Кружевная яхта Вороной (Voronoi Lacework Yacht)
15 Невероятно шикарных дизайнов суперъяхт (25 фото)
Сложный кружевной корпус придаёт мегаяхте Вороной её крайне необычный внешний вид. Такой корпус пропускает свежий воздух и солнце, защищая гостей яхты структурой в форме сот. Разработанная любителем яхт Хиун-Сеок Кимом (Hyun-Seok Kim) яхта создана в развлекательных целях и включает в себя крытый сад, поле для гольфа, джакузи и бассейн.

Яхта-плавучий город (Floating City Yacht)
15 Невероятно шикарных дизайнов суперъяхт (25 фото)
Четыре платформы, оборудованные устройствами, создающими тягу, поддерживают этот остров-яхту в стабильном положении, даже при экстремальных погодных условиях. В то время как «Проект Утопия» (Project Utopia) не выглядит как яхта в общепринятом смысле этого слова, круглое строение с 13-ью этажами может двигаться на небольшой скорости. «Утопия это не судно для путешествий, это место отдыха, остров, созданный для любого человека, который обладает широким видением, чтобы оценить это место по достоинству», — говорит дизайнер.

Самодостаточная гибридная яхта (Sustainable Hybrid Yacht)
15 Невероятно шикарных дизайнов суперъяхт (25 фото)
15 Невероятно шикарных дизайнов суперъяхт (25 фото)
«Columbus Sport 130-foot Hybrid», предположительно являющаяся самой самодостаточной яхтой в мире, была спроектирована таким образом, чтобы оказывать наименьшее возможное влияние на окружающую среду. Судно может отключить свои главные двигатели и работать на одних только генераторах, и в то время как из-за этого оно будет идти на низкой скорости, такая система значительно уменьшает необходимость расхода топлива. Алюминиевый корпус снижает вес судна, чтобы ещё больше снизить топливные затраты, кроме того, яхта подлежит переработке. Эта яхта, которая на данный момент находится в стадии производства в Италии, может путешествовать на расстояния до 5 000 морских миль.

Яхта Мечты (Dreamboat Yacht)
15 Невероятно шикарных дизайнов суперъяхт (25 фото)
15 Невероятно шикарных дизайнов суперъяхт (25 фото)
15 Невероятно шикарных дизайнов суперъяхт (25 фото)
Ещё одна яхта, которая бросает вызов нормам современного дизайна яхт. Это судно, разработанное Хиун-Сеок Кимом, в 2011 году завоевало премию «Лодка мечты» на Премии Тысячелетия за Лучшие Дизайны Яхт (Millennium Yacht Design Award). Огромные стеклянные панели создают прозрачные стены на трёх сторонах судна, а остальная его часть сделана из пластика и стекловолокна для достижения лёгкого веса.

Яхта, дизайн которой навеян Роллс-Ройсом (Rolls Royce Inspired Yacht)
15 Невероятно шикарных дизайнов суперъяхт (25 фото)
Этот дизайн яхты был создан после того, как дизайнер Стефан Манро (Stefan Munro) прошёл практику на производстве Роллс-Ройсов. Дизайн этой яхты был навеян моделью Роллс-Ройса Фантом. Судно является смесью шикарной эстетики легендарной автомобилестроительной компании и функциональности, необходимой для мореплавания. И внутри и снаружи эта яхта настолько же стильная и шикарная, насколько вы ожидали бы увидеть Роллс-Ройс.

Волнистая Деревянная яхта Кронос (Chronos Wavy Wooden Yacht)
15 Невероятно шикарных дизайнов суперъяхт (25 фото)
15 Невероятно шикарных дизайнов суперъяхт (25 фото)
Органическая изогнутая древесина, безусловно, заставляет яхту Кронос выделяться среди всех остальных элитных суден в любой гавани. Яхта сделана из прессованного ненужного бамбука и работает на ветряных турбинах и панелях солнечных батарей. Она, вероятно, является настолько экологически чистой и безопасной для окружающей среды, насколько это возможно для яхты. Даже её моторный отсек выстлан галитом, материалом, который впитывает 15 процентов жара в комнате и превращает его в электричество для батареи.

Концепт Летающей Яхты (Flying Yacht Concept)
15 Невероятно шикарных дизайнов суперъяхт (25 фото)
15 Невероятно шикарных дизайнов суперъяхт (25 фото)
Когда вы напичкали элитную яхту всеми возможными излишествами, которые только возможны для роскошных яхт, «следующим уровнем» является полёт – по крайней мере, в соответствии с этим сумасшедшим концептом дизайнера Фила Поли (Phil Pauley). Семизвёздочные лодки серии «Крейсер» (Cruiser) могут летать, погружаться на глубину или раздвигаться вперёд, для добавления ещё одной палубы. Летающий Крейсер теоретически расправляет крылья одним нажатием кнопки, отрывается от поверхности воды и летает со скоростью 100 узлов, однако до сих пор не ясно, какая технология на самом деле позволит совершать такую трансформацию.

Дизайн яхт | «Анфилада»

Дизайн яхт: фишки, секреты и особенности

— Капитан, а почему у нас во всех каютах висят картины Айвазовского?
— Это не картины, боцман… Это иллюминаторы!

Яхты – предмет роскоши и показатель определенного уровня жизни. Владельцы яхт предпочитают романтический вид спорта и отдыха, и,несомненно, только самый лучший и дорогой дизайн подчеркнет стиль и вкус хозяина! Одно созерцание яхты приводит в восторг, и его внутреннее обустройство, дизайн, мебель должны соответствовать заданному уровню. При этом дизайн  интерьеров в стиле яхт имеет ряд тонкостей и особенностей, в которых разбираются только профессионалы. Некоторые из приемов и фишек мы Вам раскроем чуть ниже.

Кают-компания и переговорная в городском офисном пространстве


Вы хотите создать дизайн интерьера в романтическом яхтенном стиле? Приходя домой, наслаждаться картинами с изображениями моря и фотографиями из круизных путешествий?  Для нас все возможно, пример нашей работы Вы видите на фотографии.

 

Дизайн интерьера в стиле Яхт сейчас очень популярен.  Мечтая о путешествиях  и находясь в городе, можно привнести частичку романтики и духа путешествий в интерьер своей квартиры или дома. 

Популярно выполнение кабинета или комнаты ребенка в яхтенном стиле.

 

А теперь фишки. Каюты яхт представляют собой помещения небольшой площади. При разработке дизайна яхт важно использовать помещения максимально функционально, в соответствующей стилистике и на достойном уровне – класса люкс. Яхтинг — шикарное времяпрепровождения для успешных людей и внутренняя обстановка должна быть соответствующей с использованием только самых дорогих и качественных материалов — ценные породы дерева, натуральную кожу. При разработке дизайна яхт используются только материалы, устойчивые к высокой влажности. Диваны и кресло капитана обшивают специальным морским винилом, не выцветающим под палящим солнцем. Полоток и стены внутренних помещений катера отделывают деревянными панелями или панелями, обшитыми искусственной кожей. Самый подходящий материал для палубы – тик. Это идеальная древесина, уже столетиями используемая в кораблестроении.
По воду материала отделки все понятно, а как же оформить компактное помещение, чтобы сохранить функциональность? Одни из самых распространенных решений для дизайна яхт – это использование функциональной, мобильной мебели:раздвижные двери, складные столики, угловые диваны – все призвано сохранять свободу передвижения и высвобождать пространство при необходимости. Расположение, форма и размер кают заданы конструкцией яхты, как и планировка комнат в квартирах обусловлена архитектурой дома. Важно отметить, что каюты имеют необычную форму, отличную от привычных жилых и общественных помещений, что усложняет разработку дизайна. На яхтах, особенно предназначенных для долгого плавания, интерьер играет большую роль: в эстетическом, практическом, а также психологическом плане, ведь тесные помещения могут давить на человека, а для пассажиров яхта на время плавания становится домом. Дизайн кают должен быть расслабляющим и ненавязчивым. Если речь идет не о яхтах большого размера, то все внутренние помещения имеют небольшой размер. Но помещения можно зрительно увеличить с помощью определенных приёмов дизайна: например, зеркальные стены, светлые оттенки, определенные узоры, определенное расположение мебели.
Что касается функциональной начинки, то она может быть ограничена лишь фантазией заказчика. Яхта может быть небольшой, но очень дорогой из-за «внутренностей».Самое важное — электронная начинка — спутниковая навигация, радары. Так как яхты — товар штучный, каждая должна иметь свою изюминку, какую-то фишку, чтобы отличаться от других. Вертолетную площадку или свой телефонный узел. Огромными кинотеатрами стоимостью от 30 тыс. долларов, прозрачными джакузи на палубе и танцполами уже никого не удивишь. Заказчики хотят видеть добротную классику, ведь дизайн яхт меняется нечасто — раз в 10-15 лет, как у классических авто.Некоторые избирательные клиенты заказывают для своей яхты звукозаписывающую студию. Бывает и так, что каждая каюта имеет свой стиль. 
Сейчас удивляют не размером яхт, а, например, удивить приглашенным дизайнером, новыми стилистическими фишками, творческой задумкой. 
Большинство фирм, занимающихся дизайном яхт, заключают договоры о неразглашении данных о заказчиках, так что иногда дизайнеры даже не знают, для кого она предназначена.
Современные покупатели, выбирая яхту, все больше обращают внимание на внутреннее обустройство яхты, и отдают предпочтение тем из них, которые можно использовать как дом и офис. При разработке проекта яхты, когда основные структурные характеристики определены, дизайнеры яхты, большой объем времени отдают на проектирование интерьера. 
Уже давно модно жить на какой-нибудь барже или яхте, пришвартованной к причалу, например, на Сене. В недвижимость деньги вкладывать не так престижно: все покупают яхты. Это и дом, и возможность путешествовать и удовлетворить свое тщеславие.
Сегодня политики, банкиры и бизнесмены любят проводить отпуск на Лазурном побережье Франции и Италии. Спрос рождает предложение: яхтинг сегодня — одна из самых перспективных отраслей.
Чтобы стать настоящим яхтсменом, необходимо научиться яхтой управлять. Парусная яхта — для фанатиков, для настоящих яхтсменов, а не для того, чтобы показать себя. Знающие люди никогда не променяют парус на моторку. Во-первых, топлива на такой яхте не нужно: ты ловишь ветер и идешь по воде. Абсолютная тишина вокруг, никаких загрязнений. Продавцы яхт настаивают на том, что моторные лодки лучше, потому что они дороже. На самом деле парусная яхта практически не ломается, дешевле в эксплуатации, к тому же есть яхты с парусами-закрутками, которые не нужно регулировать вручную — достаточно нажать кнопку. Такую яхту может вести в одиночку даже женщина.

Сейчас в яхт-клубах все стоянки забиты катерами, их москвичи очень любят, хотя стоят они, как хорошая парусная яхта. Это все от бескультурья. На катере разве далеко уедешь — это же стоянки нужны, заправки. Только в Москве и рассекать на нем.
Яхтинг сегодня очень популярен, как и все водные виды спорта. Сезон в Москве начинается в мае, и длится до октября. Когда наши яхтсмены приезжают за границу, иностранцы спрашивают: «У вас же нет моря, где вы учитесь?!» При этом уровень подготовки наших ребят гораздо выше, чем у немцев, англичан и французов.
Стоимость курса шкипера на Эгейском море — 600-700 евро. Есть и система заочного обучения (500 евро). Зато по окончании вы получите «права» — диплом «Дневного шкипера», которые позволит вам брать яхту в любой стране мира без капитана (что гораздо дешевле).
Москва — совсем не приспособленный для яхт город. Нет заправок, специализированных магазинов и мастерских. Приехав в яхт-клуб, можно наблюдать такую картину: несколько мужиков выгружают из джипов канистры с горючим. Именно поэтому в Москве владельцы яхт переходят на дизельные двигатели: по дороге можно у кого-нибудь слить топливо.
ДОРОГОЕ УДОВОЛЬСТВИЕ
Покупая быстроходную красавицу, будьте готовы к большим тратам
Содержание яхты обычно обходится в 10-20% в год от ее стоимости. В России очень высоки пошлины на яхты — 40% от стоимости. По российскому законодательству яхта приравнивается к недвижимости, так что оформлять ее нужно так же. 

 Спа, джакузи, сауны — все это есть на наших лодках. Мы даже делаем стоянки для вертолета, хотя у нас лодки класса река-море — в основном для внутреннего пользования. Отечественные яхты гораздо дешевле импортных, правда, по качеству пока уступают зарубежным. Но для того чтобы ходить в ресторанчик на набережной Клязьминского водохранилища или на рыбалку по Волге, эти яхты подходят идеально.
СОВЕТЫ ОТ ДИЗАЙНЕРОВ
Вы имеете желание и возможность создавать свой неповторимый, эксклюзивный стиль, хотите, чтобы о Вас говорили как об уникальном человеке с большими возможностями. Если хотите выделятся не только в работе, но и в отдыхе, покупка яхты и создание уникального интерьера станет визитной карточкой Вашего изысканного чувства стиля. Вы сможете устраивать семейные прогулки, вечеринки с друзьями и даже закрытые деловые встречи находясь в уютной обстановке.

К выбору внутренней отделки нужно подходить с особой тщательностью, так же как и к выбору самой яхты. Это немаловажно для того чтоб чувствовать себя комфортно в любых ситуациях, тогда когда вы находитесь на яхте.

Сейчас очень много компаний занимаются разработкой дизайна интерьера специально для яхт, так как данный вид услуг требует особого индивидуального подхода, когда нужно учитывать все немаловажные детали, такие как размеры яхты, продолжительность и частота использования, личные потребности владельца и целевое назначения судна. Очень важно, чтоб обстановка была продумана до мельчайших подробностей и была максимально приближенной к домашним условиям, так как очень модно в наше время стало долговременное пребывание, или даже проживания на яхте. Должны быть четко выделены зоны для отдыха, желательно чтоб их было несколько, приема пищи, интимная зона, зона развлечений, где может находиться аудио или видеосистема, средства коммуникации.
При разработке дизайна яхт, очень важно хорошо представлять образ и стиль жизни владельца, его вкусы и потребности. Так, например, зная что хозяин яхты любит водные виды спорта необходимо предусмотреть гараж для полного набора оборудования для водных видов спорта. На палубе повыше лучше разместить лаундж-зону, где гости могут расслабиться и насладиться солнцем. Создать уютный частный клуб вокруг бассейна и джакузи. Очень неформальные сидения, скорее лежаки для загорания. Таким образом, здесь гости могут чувствовать себя частью происходящего на воде, обмениваться репликами и т. д.

В основном владельцы предпочитают классический стиль, так как он всегда в моде, и интерьер не придется очень часто менять, один раз в 10 -15 лет. Но выбор зависит от вкусовых качеств и от темперамента владельца.
Сейчас используют самые разнообразные и непредсказуемые виды стиля, такие как неоклассика, ар деко, фьюжн, английский, дальневосточный, конструктивный, хай — тек, их перечень довольно велик, для того чтоб ваша яхта не была похожа ни на какую другую. Так как яхта имеет небольшие размеры, необходимы особые подходы к оформлению интерьера. Поэтому, очень важно выбрать хорошего, опытного дизайнера с изысканным вкусом и стилем, который сможет гарантировать вам эксклюзивность работы, учитывая ваши особые пожелания, габариты и комплектацию яхты.
Материалы для отделочных внутренних работ должны быть высококачественными, из натурального дорогого материала, если это дерево, то махагони, котто или вовон. Санузел, и кухонная часть из искусственного камня или редкого вида мрамора, мягкая мебель только из натуральной кожи. Возможно присутствие в интерьере (для отделки стен) натуральных тканей, например льна или шелка. Выбор цвета так же должен быть сугубо индивидуальный, учитывая ваш настрой и то, как вы собираетесь проводить время на яхте — для спокойного отдыха с семьей, или для шумных вечеринок и дискотек с друзьями. А можно удачно скомбинировать и то и другое.
А если вы еще и поклонник клубного отдыха, то непременно должны установить барную стойку и современную светомузыкальную систему. Все должно быть обустроено так, чтоб вы смогли наслаждаться пребыванием на борту вашей яхты. А при возвращении домой делиться приятными воспоминаниями с ближними.

50 самых дорогих яхт :: Инфониак

Солнце и море – что может быть лучше для отдыха? А лучше может быть незабываемое времяпрепровождение на борту комфортабельных яхт, разнообразие и отделка которых не может не поражать.

Представляем Вашему вниманию обзор самых дорогих парусных яхт в мире, а значит и самых красивых. Цены не указаны, так как многие суда просто невозможно точно оценить, либо их стоимость не разглашается самими владельцами.

Самые дорогие яхты в мире

Яхта Sea Cloud

yahtw2.jpg

Самая дорогая яхта в мире была спроектирована компанией Cox & Stevens, а построена в городе Киле (Германия) компанией Friedrich Krupp в 1931 году. Заказчиком судна стал американский бизнесмен Марджори Мерриветер Пост (Marjorie Merriweather Post).

yahtw3.jpg

Изначально шикарная яхта, состоящая из семи кают, называлась Hussar II (Гусар II), но после развода со своей женой Марджори назвал ее Sea Cloud (или Морское облако).

yahtw551.jpg

Во время Второй мировой войны судно служило в качестве патрульного у береговой охраны США. В 1955 году парусник был продан в Доминиканскую Республику диктатору Рафаэлю Трухильо, который переименовал его в Angelita. После свержения диктатора яхту приобрел Клиффорд Барбор (Clifford Barbour), который переименовал ее на Antarna.

yahtw4.jpg

Однако новые немецкие владельцы «спасли ее от забвения», вернув имя Sea Cloud в 1978 году, восстановив в городе Бремерхафен (Германия).

yahtw5.jpg

yahtw552.jpg

В настоящее время яхта производит чартерные рейсы в Восточной Индии в зимний период и в Средиземном море в летний период. Экипаж судна составляет 60 человек. Суперяхта располагает 34 каютами.

Яхта Maltese Falcon

yahtw6.jpg

Одна из самых дорогих яхт мира была создана по заказу американского венчурного капиталиста Тома Перкинса (Tom Perkins), а в настоящее время принадлежит греческой финансистке Елене Амброзиаду (Elena Ambrosiadou). Трехмачтовая шхуна является второй по величине после Морского Облака.

yahtw992.jpg

yahtw991.jpg

yahtw7.jpg

Яхта Maltese Falcon (Мальтийский сокол) имеет три новаторские мачты, которые изготовлены из углеродного волокна. Главная особенность заключается в том, что мачты могут поворачиваться на 180 градусов. В раскрытом состоянии паруса имеют площадь 2396 кв. м и управляются автоматизированными средствами контроля.

yahtw8.jpg

Стальной корпус яхты был построен на итальянской верфи Perini Navi в Тузле (пригород Стамбула, Турция), а затем проект был отменен. После того как Перкинс выкупил строение, его подводная часть и некоторые детали корпуса были изменены стилистом Жераром Дейкстром для достижения максимальной обтекаемости.

yahtw9.jpg

Итог: яхта способна развивать скорость 24 узла (44,4 км в час) под парусами. Замечательный, шикарный интерьер яхты в стиле хай-тек был создан яхтенным дизайнером Кеном Фрейвоком.

Яхта EOS

yahtw10.jpg

Мало деталей известно об этой шхуне, которая была построена в Германии в условиях строжайшей секретности для американского владельца – режиссера и Интернет-магната Барри Дилера.

Часто говорят, что длина яхты EOS больше 82,6 м, но в соответствии с общепринятыми нормами бушприт (древо-продолжение носа судна) не должен учитываться.

Читайте также: Женщина живет на круизных судах уже десять лет

yahtw11.jpg

yahtw111.jpg

Строитель: Lürssen

Военно-морская архитектура: Langan Design

Дизайн интерьера: Франсуа Катру

Яхта Athena

yahtw12.jpg

Разработанная еще в 1930-е годы в стиле «Золотого века парусного спорта» яхта Athena (Афина) была построена в 2004 году на верфи Royal Huisman в Голландии для Интернет-магната Джима Кларка. Судно имеет три мачты с гафельным парусным снаряжением.

yahtw13.JPG

Традиционные панели интерьера Athena разработаны Rebecca Bradley Interior Design. На нижней палубе яхты располагается ванная комната и рядом четыре гостевые каюты. Банкетный зал и столовая находятся на главной палубе.

yahtw45.jpg

Несмотря на роскошь внутреннего убранства, яхта водоизмещением 1080 тонн имеет спортивный характер. Ее максимальная скорость под парусами достигает 19 узлов (35,1 км в час).

yahtw15.jpg

Яхта была выставлена на продажу за 95 млн. долларов в 2012 году.

Яхта Яхта М5

yahtw16.jpg

Построенная компанией VT (Vosper Thorneycroft) в городе Саутгемптон (Англия) эта яхта с водоизмещением 780 тонн (165 тонн из которых только килевая часть) является одной из крупнейших и современных парусных шхун в мире на плаву.

Читайте также: Самые дорогие вещи мира

Яхта М5 вмещает 14 гостей. Здесь имеются шесть роскошных двухместных кают, столовая, тренажерный зал и сауна. Ее мачта из углеродного волокна является самой высокой (88,3 м) среди яхт такого класса. Площадь раскрытых парусов составляет 3717 кв. м, что тоже является рекордом.

yahtw17.jpg

Судно недавно было продано и переоборудовано под новый интерьер.

Самые дорогие яхты

Яхта Phocea

yahtw18.jpg

Удивительно, но 75,1-метровая четырехмачтовая шхуна Phocea была построена в 1976 году в качестве гоночной яхты для одного человека клубом Mediterranée. Конструкторы одной из самых дорогих яхт замышляли поставить трансатлантический рекорд с экипажем, состоящим всего лишь из одного человека.

yahtw19.jpg

И все-таки яхта была перестроена в 1986 в круизный вариант французским предпринимателем и одновременно президентом футбольной команды Олимпик Марсель Бернардом Тапи.

yahtw20.jpg

В 1999 году Phocea была продана легенде мира моды Муне Аюб (чей бывший муж владеет яхтой Леди Моура). Благодаря качественным решениям инженеров и дизайнеров яхта может развивать скорость 20 узлов (37 км в час) под парусами. На борту могут отдыхать до 12 гостей.

yahtw21.jpg

В 2010 году яхта была приобретена группой частных инвесторов и сейчас доступна для чартерных рейсов.

Строительство производилось: DCAN (1976) / Lürssen (1999).

Архитекторские идеи: Michel Bigion/ Pierrejean.

Внешний дизайн: Тим Хейвуд (восстанавливал).

Дизайн интерьера: Йорг Beiderbeck (восстанавливал).

yahtw23.jpg

Прежнее название: Club Mediterranee.

Яхта Vertigo

yahtw24.jpg

Проект одной из самых дорогих 67-метровых парусных яхт класса люкс разработал архитектор Филипп Брайандом (Philippe Briand), а воплотили в жизнь его идею мастера из Alloy Yachts. Дизайн судна называется «городской стиль». Оформлял интерьер яхты Vertigo (Головокружение) дизайнер Кристиан Лайгири (Christian Liaigre).

yahtw25.jpg

Примечательно, что по желанию заказчика «городской» стиль интегрировали в «морской», в результате чего получился современный и изысканный декор, который не уступает лучшим пентхаусам мира. Поэтому привычная атмосфера в жилых помещениях яхты способствует комфортному путешествию.

yahtw26.jpg

yahtw27.jpg

yahtw28.jpg

yahtw29.jpg

Яхта Ahimsa

yahtw30.jpg

Длина одной из самых дорогих яхт в мире составляет 66 м. Ahimsa может похвастаться самыми передовыми технологиями в конструкции и огромным составным рулем. Архитектурой судна занималась компания Dubois Naval Architects, а дизайн составил Redman Whiteley Dixon (Редман Уайтли Диксон).

yahtw31.jpg

Ahimsa (Ахимса) – это образец уникального индивидуального парусного искусства с довольно радикальным строгим дизайном. Судно было показано на выставке Yacht Show в городе Монако в 2010 году.

Вполне вероятно, что яхта будет выступать в соревнованиях парусных яхт, однако в настоящее время ее владелец держит мега-яхту в секрете возле берегов республики Мальта.

Яхта Pilar Rossi

yahtw32.jpg

Одна из самых дорогих яхт гоночной легенды Формулы Один Нельсона Пике была построена в Турции. Она имеет длину 33 м, причем изначально Pilar Rossi (Пилар Росси) была только моторной.

За обновление архитектуры взялся дядя Нельсона Маурисио Пике – вместе они составили проект преобразования моторной яхты в парусный тримаран, добавив аутригеры и две мачты одинаковой высоты, изготовленные компанией Formula Yacht Spars в городе Лаймингтон, Англия.

yahtw33.jpg

Интерьер яхты, который оформлял Вивиан Пике (Vivianne Piquet), вмещает до 18 гостей.

Известно, что Pilar Rossi пересекла Атлантику, Средиземное море и вернулась в Карибский бассейн, но ни о каких ее технических характеристиках не известно.

Яхта Spirit of the C’s

yahtw34.jpg

Spirit of the C’s (бывшее название Felicita West) является второй по величине парусной яхтой, которую построила компания Perini Navi. Этот элегантный дизайн архитектор Рон Холланд выполнил для исключительных ходовых характеристик яхты, позволяющих достигать скорости более 17 узлов (34 км в час).

yahtw35.jpg

При этом одна из самых дорогих яхт обладает большим внутренним пространством и широкими боковыми палубами, по которым могут пройтись бок о бок два человека.

yahtw36.jpg

На мостике могут одновременно размещаться до 12 гостей. На яхте предусмотрен легкий доступ от главной палубы к воде для купания. Апартаменты владельца на нижней палубе занимают всю ширину корпуса и включают в себя небольшой зал, кабинет, гардероб, спальню, большую ванную комнату и отдельный туалет.

yahtw37.jpg

Кроме того, на нижней палубе есть еще четыре каюты для гостей, тогда как дополнительные ванные комнаты расположены в носовой части яхты.

yahtw38.jpg

yahtw39.jpg

Яхта Perseus3

yahtw40.jpg

Запущенная недавно одна из самых дорогих яхт Perseus3 (Персей 3) является 60-метровым детищем известной компании Perini Navi. Мачты яхты выполнены из углеродного волокна и являются одними из самых высоких в мире. Судно может вместить 12 гостей в пяти каютах, включая апартаменты владельца, которые могут разделяться съемной стеной.

yahtw41.jpg

yahtw43.jpg

yahtw42.jpg

Яхта Seahawk

yahtw44.jpg

Выпущенная на воду в мае 2013 яхта Seahawk (Морской ястреб) впервые была показана на выставке Monaco Yacht Show. Она выполнена с акцентом на технологии и гладкие линии длиной, длина яхты равна 60 м. У яхты полностью алюминиевый корпус, а дизайн создан в тандеме с командой Perini Navi и архитектором Роном Холландом.

yahtw45.jpg

Seahawk имеет две алюминиевые мачты с 62 м и 52 м с общей площадью парусов 2125 кв. м. Яхта имеет усовершенствованную лебедку.

yahtw46.JPG

Внутренний дизайн судна взял под свою ответственность французский дизайнер Кристиан Лиагре (Christian Liaigre). Особенно выделяется элегантный трап, который объединяет все три уровня яхты.

yahtw47.jpg

yahtw471.jpg

Судно вмещает владельца и гостей в четырех отдельных каютах. У владельца яхты самая большая каюта, которая обставлена с особым шиком и имеет две кровати.

Самые красивые яхты

Яхта Hetairos

yahtw48.jpg

yahtw51.jpg

Международные группы Dykstra и Naval Architects объединились, чтобы сделать этот специальный проект одним из самых красивых и успешных. Особенности Hetairos: длинный бушприт, классические линии борта и длинный свес.

yahtw49.jpg

Много внимания было уделено художественному конструированию и классической деревянной палубе, изготовленной с применением новейших высокотехнологических материалов. Кроме того, студия дизайна Rhoades Young даже произвела специальные разработки для облегчения интерьера.

yahtw50.jpg

Яхта Kokomo

yahtw52.jpg

Kokomo, являясь одной из самых красивых яхт, достаточно длинная в своем классе (длина ее равна 58,4 м). Это один из лучших парусников на чартерном рынке. Элегантный интерьер, красивый профиль плюс гарантированное качество от верфи Alloy Yachts. В яхте располагается пять удобных кают для гостей. Водоизмещение судна составляет: 598 тонн.

К сведению! Водоизмещение – это количество воды, которую вытиснуло судно. Масса этой вытисненной воды равна массе судна.

yahtw53.jpg

yahtw54.jpg

yahtw55.jpg

Яхта Taouey

yahtw56.jpg

Этот 58-метровый кеч (двухмачтовое парусное судно) в 1994 году стал крупнейшим и одним из самых красивых, который был выпущен верфью Perini Navi. В 2003 году яхта встала на переоборудование, а в 2006 вышла в море в спортивном белом корпусе.

yahtw57.jpg

Материал корпуса: сталь.

Водоизмещение: 647 тонн.

Максимальная скорость: 16,5 узлов (30,5 км в ч).

yahtw58.jpg

yahtw59.jpg

Яхта Ethereal

yahtw60.jpg

Эксперты считают, что яхта Ethereal (Воздушный) наиболее энергетически эффективная и экологическая из всех известных. При создании своего творения дизайнер Рон Холланд (Ron Holland) использовал новые технологии и научные исследования в биотехнологии.

yahtw61.jpg

В центре его многочисленных нововведений гибридная электро-механическая двигательная установка, которая может получать заряд от литий-фосфатных батарей. Заряда батарей хватает, чтобы двигатель работал достаточно долго на «тихом» ходу, а также для поднятия якоря, парусов и других систем корабля. Ну и, конечно же, установленные паруса на яхте заменяют любые генераторы.

yahtw62.jpg

yahtw63.jpg

Яхта Creole

yahtw64.jpg

Яхта Creole (Креол) была построена для американца Александра Смита Кокрана (Alexander Smith Cochran). Она стала самой крупной моделью когда-либо выпущенной компанией Camper & Nicholsons.

yahtw67.jpg

Шхуна была использована Королевским флотом во время Второй мировой войны. Когда Ставрос Ниаркост (Stavros Niarchos) выкупил судно в 1948 году и перестроил его к 1958 году, то оно вернулось к своему первоначальному предназначению, то есть стало прогулочно-спортивной яхтой.

yahtw65.jpg

Затем яхту приобрел Маурицио Гуччи (Maurizio Gucci) в 1983 году, который ее восстанавливал на верфи Camper & Nicholsons в течение 1984-1986 годов. Для самого Маурицио парусник стал собственной гордостью.

yahtw66.jpg

Яхта Twizzle

yahtw68.jpg

Яхта Twizzle (Твизл) оснащена верхней рулевой рубкой, паруса которой на мачтах из углеродного волокна имеют площадь 1 780 кв. м. Грот-мачта в высоту достигает 62 м. Несмотря на свои крупные габариты, судно может свободно проплывать под небольшими мостами.

yahtw69.jpg

Под ватерлинией находится 3,8 метровый киль со швертом (плавником, препятствующим сносу яхты при сильном ветре). Конструкция позволяет иметь повышенную энергетическую производительность от парусов, а 120-тонный внутренний балласт помогает отлично стабилизировать яхту.

Читайте также: Проект яхты-острова разработали британские дизайнеры

yahtw70.jpg

Строительная верфь: Royal Huisman.

Архитекторы: компания Dubois Naval Architects.

Внешний и внутренний интерьер: Redman Whiteley Dixon.

yahtw71.jpg

Яхта Atlantic

yahtw72.jpg

Яхта Atlantic (Атлантика) является копией знаменитой шхуны, построенной для Вилсона Маршала (Wilson Marshal). Оригинальная яхта берет свое начало с 1903 года и отличилась она в Атлантическом переходе (Кубок Кайзера) в 1905 году.

yahtw73.jpg

Новая же копия основана на уникальном дизайне Уильяма Гарднера (William Gardner). Строить ее начали в марте 2008 года, при этом много внимания уделялось именно оснащению. У яхты три 50-метровые мачты с общей площадью 1700 кв. м, которые были собраны в конце 2009 года.

Яхта Athos

yahtw74.jpg

Яхта Athos (Афон) — двухмачтовый гигант, который имеет длину 62 м. Внешне яхта отличается кормовым свесом и мощной парусностью. Изысканная палуба представляет традиции «Золотого парусного века».

yahtw75.jpg

Конструктором Athos является известный морской дизайнер и архитектор Андре Хук (Andre Hoek).

yahtw76.jpg

Суперяхта имеет осадку 9 м при водоизмещении 370 тонн. Это судно не только самое большое двухмачтовое в мире, но и одно из самых оборудованных современными новшествами: мощным валогенератором, ультрасовременными гидравликой и судовым редуктором, а также иными нововведениями и установками. В каюте владельца могут разместиться 10 человек, но также имеются 4 гостевые каюты.

Самые красивые яхты мира

Яхта Adix

yahtw77.jpg

yahtw78.jpg

Построенная верфью Astilleros de Mallorca с дизайнерскими решениями Артура Холгейта (Arthur Holgate) трехмачтовая шхуна изначально была с меньшей фок-мачтой, чем теперь (65 м). Это одна из самых красивых яхт мира.

yahtw781.jpg

Первоначальный аргентинский владелец яхты продал ее Алану Бонду (Alan Bond). Алан переименовал ее в «ХХХХ» после того, как отправил шхуну в Австралию.

Снова проданная в 1990 году испанскому банкиру яхта была перестроена и переоборудована в Англии под руководством Пола Госса и архитектора Жерара Дейкстра (Gerard Dijkstra). В том числе конструкцию разрезали пополам и добавили секцию для создания новой подводной конфигурации и удлинения всего судна.

Яхта Parsifal IV

yahtw79.jpg

yahtw81.jpg

Parsifal IV (Парсифаль IV) является одной из самых красивых яхт мира и четвертой в успешной серии 56-метровых парусных яхт, выпущенных компанией Perini Navi в сотрудничестве с архитектором Роном Холландом. Ее корпус и надстройка изготовлены из алюминия для снижения веса.

yahtw82.jpg

У яхты имеется элегантная инновация в корме: гидравлическое раскладывание-складывание структурной лестницы для гостевого доступа к морю. Благодаря своему современному дизайну шхуна выиграла награду за лучший интерьер на World Superyacht Awards 2008, а также она фигурирует в издании The Superyachts 2008.

yahtw83.jpg

yahtw84.jpg

Яхта Asahi

yahtw85.jpg

Яхта Asahi является седьмой 56-метровой парусной яхтой, запущенной верфью Perini Navi. Она может похвастаться ультра-легким обтекаемым алюминиевым корпусом для гарантированной максимальной производительности в парусном спорте и оптимального комфорта.

yahtw86.jpg

Главная мачта и бизань высотой 58,8 м и 48,26 м соответственно. Обе изготовлены из алюминия, а отдельные части мачт состоят из углеродного волокна. Интерьер, разработанный Реми Тессье (Rémi Tessier), основан на роскоши и элегантности в сочетании с современным стилем, который выражается в применении широкого и богатого разнообразия драгоценных и изысканных материалов, таких как:

  • Макассар
  • Черное дерево
  • Венге
  • Тик
  • Кожа.

Яхта Salute

yahtw87.jpg

Яхта Salute (Салют) является пятой яхтой в серии 56-метровых парусных яхт, выполненных в виде шлюпа компанией Perini Navi. Ее 75-метровая алюминиевая мачта самая высокая в мире, а держит она парус общей площадью 3 000 кв. м. Грамотность проектирования с низким центром тяжести делают эту шхуну невероятно быстрой и стабильной на море.

Яхта Burrasca

yahtw88.jpg

yahtw90.jpg

Яхта Burrasca – один из самых успешных проектов среди яхт длиной 43-56 м, спроектированных Perini Navi в сотрудничестве с архитектором Роном Холландом (Ron Holland). В настоящее время продаются не менее одиннадцати оригинальных версий подобных кечей.

yahtw89.jpg

Новые счастливые обладатели яхт будут иметь в своем распоряжении: большую парусную производительность и управляемость, современное оборудование на борту и роскошный внутренний интерьер. yahtw91.jpg yahtw92.jpg yahtw93.jpg yahtw94.jpg

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о